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LA BAULE ESCOUBLAC
LA BAULE ESCOUBLAC
Code postal : 44500
Site Internet : http://www.labaule.tm.fr
Latitude : 47,28681
Longitude : -2,39152
Population estimée : 14845
La Baule-Escoublac est une ville de la Loire-Atlantique et station balnéaire de la Côte d'Amour, dans la banlieue Ouest de Saint-Nazaire, réputée pour sa longue plage située au fond de la baie du Pouliguen. C'est un lieu très touristique. Les habitants de la commune s'appellent les Baulois. Bordée par presque sept kilométres d'étendue sableuse, La Baule s'enorgueillit du titre de "plus
belle plage d'Europe". La plage, que la ville partage avec les communes du Pouliguen et de Pornichet, mesure plus de 8 kilomètres. C'est sa courbe harmonieuse qui vaudra au site d'être choisi par MM. Darlu et Hennecart à la fin du XIXe siècle pour la fondation d'une station balnéaire nouvelle. La plage Benoît est réputée pour son sable blanc très fin. Une partie de la commune est située sur une dune. La Baule-Escoublac se situe à 19 km à l'ouest de Saint-Nazaire, 66 km de Vannes, 77 km de Nantes et 121 km de Rennes. Les communes limitrophes de La Baule-Escoublac sont Le Pouliguen, Pornichet, Saint-Nazaire, Guérande et Saint-André-des-Eaux. La ville de La Baule-Escoublac est divisé en différents quartiers: le quartier d'Escoublac, le quartier du Guézy, le quartier La Baule-les-pins, le quartier La Baule centre, le quartier casino-benoit. L'histoire de La Baule commence à Escoublac. Certains erudits ont affirmé que la bataille navale qui a opposé les Vénètes aux Romains en l'an 54 avant Jésus-Christ aurait eue lieu à l'emplacement des marais salants actuels de Guérande. Bien que relayé encore par des plaquettes touristiques et certains guides, ceci est impossible comme nous l'on montré les études du sous-sol de la Baie de La Baule et des marais de Guérande. En effet, à cette époque les tombolos du Pouliguen et de Penbron (à La Turballe) étaient formés, et la lagune trop exiguë pour y faire entrer une flotte en manoeuvre, tel que celle décrite par César dans la Guerre des Gaules... surtout à marée basse, puisque l'estran était à découvert. Escoublac vient selon la légende du breton eskob-lec'h, lieu de l'evêque, ou plus probablement du latin Escob-acus,= domaine de Escobius, noble local du Haut Empire. Une Bôle désigne en breton guérandais un rivage marécageux, recouvert lors des grandes marées, comparable aux anciens prés salés du Mont Saint Michel. Les dunes sont apparues depuis l'antiquité, elles ont envahi les anciens marais côtiers, en progressant d'Ouest en Est, puis à la fin du XVIIIe siècle, l'ancien village d'Escoublac. Des ruines de l'église sont visibles dans les dunes. En effet, en 1050, l'évêque de Nantes fait appel à des moines de l'abbaye de Saint-Florent-le-Veil pour assister la population d'Escoublac et fonder un prieuré, avec cette clause : "que les religieuses devraient pourvoir de bénéfices les quatre fils du recteur", ce qu'ils ne firent jamais. Sous l'épiscopat de Quiriacus, une charte établie à Chantenay, datée de 1073, confirme cette disposition. Les moines construisent alors un petit monastère placé sous le vocable de Saint-Pierre et une église. De 1148 à 1184, Escoublac donne deux évêques successifs à Nantes : Bernard (évêque de 1148 à 1169) et son neveu Robert (évêque de 1170 à 1184). Lorsque le premier train reliant Saint-Nazaire au Croisic entre en gare ce 11 mai 1879, La Baule n’existe pas encore. "La Bôle", comme elle se nomme alors, n’est à l’époque qu’un lieu-dit de la commune d’Escoublac, une dune en cours de fixation par des plantations de pins, paradis des lapins de garenne. Le bourg d'Escoublac est à trois kilomètres. Jules-Joseph Hennecart, sur les conseils de son agent de change Edouard Darlu, s'est porté acquéreur de la Compagnie du chemin de fer de Saint-Nazaire au Croisic alors en faillite. Il achève la construction de la ligne pour le compte du
réseau de l'Etat. Cette ligne passera sous le contrôle du PO en 1883. Avant l'inauguration, Jules Joseph Hennecart achète quarante hectares de dunes à la Société des dunes d'Escoublac d'Yves Berthault. Il confie son développement à un jeune architecte nantais Georges Lafont. Ce dernier trace une allée sablonneuse qui va prendre le nom d'Avenue de la Gare et qui se nomme aujourd'hui Avenue du Général de Gaulle. Il construit également une chapelle qui depuis 1981 est connue sous de nom de Chapelle Saint-Anne. L'architecte Georges Lafont va construire plus de deux cent cinquante villas et participer ainsi au développement de la station. Dans les années 1920, Louis Lajarrige remporte un gros succès avec son lotissement du Bois d'Amour à La Baule Les Pins. Il s'entend avec la Compagnie du PO pour déplacer la voie ferrée qui est alors installée en bord de plage et qui géne l'accès aux bains de mer. Le 17 juillet 1927, les nouvelles gares de La Baule-les-Pins et de La Baule-Escoublac sont inaugurées. L'ancienne gare fait place alors au square de la place des Victoires, le batiment de la gare est toujours visible à coté du kiosque à musique. La commune est dénommée Escoublac jusqu'au décret du 10 mai 1962 et relevait du canton de Guérande jusqu'en 1985; "la Bôle" était alors un simple lieu-dit sur la côte, à la hauteur d'Escoublac. Ce n’est que le 13 novembre 1961, que le conseil municipal se prononce par douze voix contre dix pour l'appellation de La Baule-Escoublac. La commune d'Escoublac-La Baule est dénommée la commune de La Baule-Escoublac à partir du 15 mai 1962. Situation de la commune de la Baule-Escoublac dans le département de Loire-Atlantique. Situation de la commune de la Baule-Escoublac dans le département de Loire-Atlantique
La gare se nomme au départ "Escoublac-La Bôle" puis "La Baule-Escoublac". En 1986, l'électrification de la voie ferrée jusqu'au Croisic est réalisée. À partir du 24 septembre 1989, le TGV Atlantique met moins de trois heures pour relier La Baule à la capitale. Avant le chemin de fer, la
région était déjà fréquentée par des "touristes", son développement à partir de 1879 a été fortement accéléré.
Communes environnantes :
GUERANDE 44350
LE POULIGUEN 44510
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